線路標志（road way signs）表示鐵路線路建筑物及設備的狀態(tài)或位置，以及表示鐵路各級管理機構管界范圍的標志。常見的有以下幾種：
　　公里標、半公里標 用來表明鐵路線路的計算里程。公里標安設在整公里的地方，半公里標安設在半公里的地方，均埋設在計算里程方向線路的左側(cè)，距軌頭外側(cè)不小于2 m處，雙線區(qū)段埋設在列車運行方向的左側(cè)。站內(nèi)一般車站可設在最外線路的外側(cè)，區(qū)段站及其以上的車站可設在正線與到發(fā)線之間，有站臺時可設在站房一側(cè)，并在鋼軌上明顯處標示
　　橋梁和隧道內(nèi)不設公里標和半公里標。
　　曲線標 設在曲線的中部，上面標明圓曲線、緩和曲線以及曲線半徑的長度，外軌超高和軌距加寬度
　　圓曲線和緩和曲線始終點標 在標志上分別寫明緩圓、圓緩或直緩、緩直字樣，表明其對應的方向是直線、緩和曲線或圓曲線。車站內(nèi)安設的要求同公里標；在橋梁上用木板或鐵板寫好掛在人行道欄桿上；在隧道內(nèi)用油漆寫于隧道邊墻上
　　坡度標 安設在變坡點處，其正面和背面分別標明兩邊的坡度和坡段長度值。箭頭表示上坡或下坡，箭尾處數(shù)字表示坡度，下面數(shù)字表示坡段長度，側(cè)面標明變坡點的里程
　　橋梁標 標明橋梁編號及橋梁中心里程，安設在計算里程方向線路的左側(cè)橋頭前。
　　管界標 表示鐵路局、工務段、領工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、工電段和水電段的管界劃分處。設于線路計算里程方向左側(cè)距軌頭外側(cè)不小于2m處。
　　鳴笛標，設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500-1000m處。司機見此標志須長聲鳴笛。
　　警沖標，設在兩會合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4 m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處
　　　在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離，應按限界的加寬增加。
　　站界標，設在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不少于50m處，或鄰線進站信號機相對處
　　預告標，設在進站信號機外方900、1000及1100  m處，但在設有預告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預告標時，在距站界外1100  m處特設一個預告標。
　　引導員接車地點標，列車在距站界200m以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界200m外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置。
　　線路標樁 為建立正確的線路中心位置而設立的永久標志。Ⅱ級鐵路直線上約1 000 m設一個，曲線上在曲線起點、中間點、終點各設一個，雙線設在兩線路中間，單線設在計算里程方向線路左側(cè)道床坡腳處。
　　水準點標 為測量線路路肩高程所設的永久標志，沿線路方向不大于30km設一個，設在線路兩側(cè)附近便于尋找的地方。地界標 表示鐵路兩側(cè)用地界的標志，埋設間距直線為200m，曲線為40 m。
　　接觸網(wǎng)終點標，設在站內(nèi)接觸網(wǎng)邊界。
　　作業(yè)標，設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500～1000  m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。
　　減速地點標，設在需要減速地點的兩端各20m處。正面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的始點，背面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的終點。