一、里程碑
　　1、公里標(biāo)：公里標(biāo)全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。公里標(biāo)字模采用150×105mm，每字間隔為20mm，公里標(biāo)字距公里標(biāo)頂端170mm。隧道內(nèi)公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m，字號(hào)大小與普通線路一致。
　　2、半公里標(biāo)：半公里標(biāo)全高900mm，寬200mm，厚100mm，地面上部高為500mm，埋深400mm。半公里標(biāo)字模采用100×70mm，半公里標(biāo)字距半公里標(biāo)頂端為70mm。隧道內(nèi)公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m，字號(hào)大小與普通線路一致。
　　3、百米標(biāo)：百米標(biāo)全高800mm，寬120mm，厚120mm， 地面上部高為400mm，埋深400mm。字號(hào)采用100×70mm，原則上為深5mm以上的陰文. 隧道內(nèi)公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m，字號(hào)大小與普通線路一致。
 
　　4、曲線標(biāo)：埋設(shè)在曲線的中心位臵，曲線標(biāo)全高110mm，寬550mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。曲線標(biāo)中漢字規(guī)格： “優(yōu)質(zhì)曲線”為75×60mm，其余漢字70×50mm，行間隔為15mm，字間隔為10mm；數(shù)字規(guī)格：小數(shù)點(diǎn)前為50×35mm，小數(shù)點(diǎn)后為30×20mm，字間隔均為10mm。 自上向下為6行，順序?yàn)椋?“優(yōu)質(zhì)曲線”、 “曲線長  XXX .  XXX（曲線長度）”、 “緩和曲線長  XXX（緩和曲線長度）”、 “曲線半徑  XXXX（曲線半徑數(shù)）”、 “超高  XXX（超高量）”、 “加寬  XXX（加寬量）”。第二行字上緣距曲線標(biāo)頂端為130mm。 “優(yōu)質(zhì)曲線”字樣為紅色，其余為黑色。經(jīng)段驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的方可印刷 “優(yōu)質(zhì)曲線”字樣，否則暫空。
　　5、直緩樁、緩圓樁（三角標(biāo)）：高900mm，三面等寬均為 —13— 150mm。地面上部高為500mm，埋深400mm。兩正面漢字規(guī)格90X60mm；背面印刷里程數(shù)字，為豎向印刷所對(duì)應(yīng)里程，規(guī)格為50×35mm，字間隔為15mm。
　　6、坡度標(biāo)：全高1100mm，寬350mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。坡度標(biāo)上方表示坡度的數(shù)字大小為：小數(shù)點(diǎn)前為120×60mm，如為平坡，表示坡度的“0”應(yīng)居中，數(shù)字距坡度標(biāo)頂端的距離為70mm；如為上坡或下坡，自左向右的順序?yàn)楸硎酒露却笮〉臄?shù)字和坡度方向的箭頭，其中小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字規(guī)格為120×60mm，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字規(guī)格為80×40mm，字間隔為10mm，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字與小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)字頂端對(duì)齊，有坡度的數(shù)字方向應(yīng)與坡度標(biāo)上端斜角平行；坡度標(biāo)下部表示坡度長度的數(shù)字規(guī)格為120×60mm，字間隔為10mm，居中排列。坡度標(biāo)側(cè)面表示里程的數(shù)字規(guī)格為40×30mm，字間隔為15mm，第一個(gè)字距坡度標(biāo)頂端120mm。坡度標(biāo)中箭頭方向均指向線路一側(cè).隧道內(nèi)坡度標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m。坡度值及坡度長數(shù)字規(guī)格120×60mm，字間隔為10mm；中縫里程數(shù)值規(guī)格50×35mm，字間隔為15mm.
　　7、橋涵隧標(biāo)志：橋梁標(biāo)，橋梁標(biāo)全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。橋標(biāo)里程為橋中心里程， “橋-125”為編號(hào)， “1326527”為里程數(shù)。漢字170×120mm；編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110×60mm, 間隔10mm；小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字號(hào)50×35mm，間隔7mm。
　　8、涵渠標(biāo)：涵渠標(biāo)全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。涵渠標(biāo)里程為涵渠中心里程，“涵-258”為編號(hào)，“1234567”為里程數(shù)。漢字170×120mm；編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110×60mm, 間隔10mm；小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字號(hào)50×35mm，間隔7mm。
　　9、隧道標(biāo)：設(shè)于隧道門左側(cè)，其位臵以便于了望且不侵入襯砌輪廓為度?？捎肕15水泥砂漿（厚35）或C20混凝土就地制作
　　10、隧道間聯(lián)絡(luò)通道指示標(biāo)：設(shè)臵于雙線單洞隧道間聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)邊墻上的適當(dāng)位臵。字號(hào)200×160mm
　　11, 管界標(biāo)志
　?。?）局管界標(biāo)：全高1410mm，寬120mm，厚100mm，地面上部高為1110mm，埋深300mm。 局管界標(biāo)兩正面分為四部分，最上端為局名,分為兩列,如北京鐵路局的管界標(biāo)左側(cè)為“鐵路局”，右側(cè)為“北京”，字號(hào)均為50×30mm，按4字布臵， “北京”兩字、 “鐵路局”三字均上下兩端對(duì)齊，中間勻布。第二部分為段名，第三部分為車間名，最下端為工區(qū)名，各種規(guī)格同第一部分。側(cè)面為“管界”二字，字規(guī)格為100×70mm，字間隔為20mm，管界下為箭頭，箭頭距地面30mm，箭頭規(guī)格為60×40mm， “管”字上緣距地面垂直距離為   600mm。
　?。?）段管界標(biāo)：全高1220mm，寬120mm，厚100mm，地面上部高為870mm，埋深350mm。段管界標(biāo)兩正面分為段名、車間名、工區(qū)名三部分內(nèi)容，所有規(guī)格同上。
　?。?）車間管界標(biāo)：全高930mm，寬120mm，厚100mm，地面上部高為630mm，埋深300mm。車間管界標(biāo)兩正面分為車間名、工區(qū)名兩部分內(nèi)容，所有規(guī)格同上。
　?。?）工區(qū)管界標(biāo)：全高680mm，寬120mm，厚100mm，地面上部高為430mm，埋深250mm。 “管”字上緣距地面垂直距離為400mm。工區(qū)管界標(biāo)兩正面內(nèi)容為工區(qū)名，所有規(guī)格同上。
　　12、信號(hào)標(biāo)志：警沖標(biāo)，距軌枕頂面高度為300mm。一側(cè)為白色，一側(cè)為紅、白、紅相間，寬度均為100mm。警沖標(biāo)高出軌枕面距離一般為300～350mm。警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路間距為4m的中間，股道間距不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處；在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線的間距，應(yīng)按限界的加寬增加。
　　13、鳴笛標(biāo)：鳴標(biāo)牌為600×600m， “鳴”字為400×320mm，標(biāo)牌正面漆白底黑字，背面及柱身漆白色。柱加牌共長3500mm，下部埋深1000mm。安設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方500～1000m處行車方向左側(cè)。司機(jī)見此標(biāo)志，需長聲鳴笛.
　　14、站界標(biāo)：站界標(biāo)牌為640×300mm， “站”、 “界”字為200×260mm，標(biāo)牌正面漆白底黑字，背面及柱身漆白色。柱高3250mm，站界標(biāo)牌上邊緣距地面2250mm，下部埋深1000mm。安設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道 - 25 - 岔的警沖表）外不少于50m處或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。該位臵線路兩側(cè)相對(duì)處均有信號(hào)機(jī)的，可不安設(shè)站界標(biāo)。
　　15、機(jī)車停車位臵標(biāo)：標(biāo)牌為1100×240mm，字號(hào)為150×100mm，標(biāo)牌正面漆白底黑字、黑邊框，背面及柱身漆白色。安設(shè)在地面上時(shí)，標(biāo)牌上邊緣距地面2550mm。設(shè)臵位臵由路局 - 26 - 運(yùn)輸處會(huì)同客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、房管處共同研究確定，在站臺(tái)、風(fēng)雨棚上設(shè)臵，由建筑段負(fù)責(zé)安裝，其它地點(diǎn)由工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝。工務(wù)部門負(fù)責(zé)制作標(biāo)牌。
　　16、動(dòng)車組機(jī)車停車位臵標(biāo)（該條鐵道部另有規(guī)定，本處為以前制作情況）：動(dòng)車組停車位臵標(biāo)的型式、尺寸、材料同機(jī)車停車位臵標(biāo)一致，按單組動(dòng)車組、重聯(lián)動(dòng)車組分別設(shè)臵。單組停車位臵標(biāo)為藍(lán)底白字，重聯(lián)停車位臵標(biāo)為黃底黑字，無黑邊。動(dòng)車組停車位臵標(biāo)由工務(wù)段負(fù)責(zé)制作。在站臺(tái)以外地面上設(shè)臵的停車標(biāo)志，由車站會(huì)同機(jī)務(wù)、工務(wù)共同商定設(shè)臵位臵，工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝；在站臺(tái)、風(fēng)雨棚上設(shè)臵的停車標(biāo)志，由車站會(huì)同建筑、機(jī)務(wù)共同商定設(shè)臵位臵，建筑段負(fù)責(zé)安裝。
　　17、重聯(lián)動(dòng)車組停車位置標(biāo)（采用黃底黑字）7．道口標(biāo)志、護(hù)樁 清晰，圖案標(biāo)準(zhǔn)醒目。標(biāo)志正面采用反光材料，不得被樹木、
　　18、鐵路道口警示標(biāo)志（有人看守道口為GB5768-1999警33、無人看守和監(jiān)護(hù)道口為GB5768-1999警34），設(shè)在通向 (道路的右側(cè)，在地形條件允許情況下，距鋼軌外側(cè)不少于20m處，高度1.8～2.5m（路面到警標(biāo)下邊緣的距離）。 鐵路道口警示標(biāo)志的形狀為邊長600～900mm的等邊三角形，三個(gè)角為半徑50mm的圓弧，邊緣為50mm寬的黑色邊框，黃底黑色圖案?？刹捎煤穸却笥?mm的鋼板、搪瓷、鋁合金、鋼筋混凝土等材質(zhì)制成。為了增加夜間道口的警示度，標(biāo)牌表面采用高強(qiáng)級(jí)反光材料。 立柱一般采用鋼筋混凝土制作，為防止被撞斷可利用廢舊鋼軌制作，顏色黑白相間，標(biāo)志下邊緣向下400mm立柱正面刷白色，書寫“小心火車”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距200mm黑白色。
　　19、無人看守道口停車（止步）讓行標(biāo)志（GB5768-1999禁40）：專為無人看守（監(jiān)護(hù)）道口所用，設(shè)在通向道口公路 (道 - 32 - 路)的右側(cè)，距鋼軌外側(cè)5.0m處（有道口信號(hào)機(jī)的道口可不設(shè)）；高度1.8～2.5m（路面到標(biāo)志下邊緣的距離）。 停車（止步）讓行標(biāo)志形狀為八角形，尺寸為600×600mm，顏色為紅底白字，標(biāo)志材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。 立柱顏色紅白相間，標(biāo)志下邊緣向下400mm立柱正面刷白色，書寫“停車讓行”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或 “交通局（廳）設(shè)”以下為間距200mm紅白色。在標(biāo)志立柱側(cè)面印刷道口里程。立柱材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志
　　20、禁止駛?cè)霕?biāo)志（GB5768-1999禁2）：專為人行過道所用，設(shè)在通向人行過道的道路右側(cè)，距鋼軌外側(cè)不小于5.0m處；高度1.8～2.5m（路面到標(biāo)志下邊緣的距離）。 禁止駛?cè)霕?biāo)志形狀為圓形，直徑700mm，正面為紅底、白杠，背面為白色，材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。立柱顏色紅白相間，標(biāo)志下邊緣向下400mm，立柱正面刷白 - 33 - 色，書寫“小心火車”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或 “交通局（廳）設(shè)”，以下為間距200mm紅白色。在標(biāo)志立柱側(cè)面印刷人行過道里程。立柱材質(zhì)同鐵路道口警示標(biāo)志。
　　21、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)
　　1 400 60×120 A樁正面
　　2 450×900 250×290 路徽A樁反面
　　3 1000X600   150×150 鐵路線路安全保護(hù)區(qū)
　　4 B樁正面1000×600 60×75 根據(jù)國務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立。B樁正面（適于橋長500m以上的鐵路橋梁）
　　5 B樁反面  1000×600 42×60 不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，機(jī)修間其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。
　　6 1000×600  60×80 不得在鐵路橋梁跨越的河道上游500米、下游3000米范圍內(nèi)采砂。
　　7 1000×600 60×80不得在鐵路橋梁跨越的河道上游500米、下游2000米范圍內(nèi)采砂。
　　8 1000×600 60×80 不得在鐵路橋梁跨越的河道上游500米、下游1000米范圍內(nèi)采砂。
　　9 1000×600 35×50 不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵路車站及周圍200米范圍內(nèi)，及鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫。
　　10 1000×600 42×60 在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。B樁正面
　　說明：（1）表中第5-8項(xiàng)為橋梁保護(hù)標(biāo)志，用于鐵路橋梁；（ 2）第9用于“建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫”；（ 3）第10項(xiàng)用于 “從事采礦、采石及爆破作業(yè)地區(qū)”
　?。ǘ?軌面標(biāo)記
 　　1．鋼軌編號(hào)
　　（1）鋼軌編號(hào)統(tǒng)一里程計(jì)算方向，刷在左股每根鋼軌的前端距軌頭（焊縫）一米處的內(nèi)側(cè)，曲線涂油地段也可以寫在外側(cè)或右股的內(nèi)側(cè)。字號(hào)采用50×35mm，紅底白字。
　　（2）、正線和兩端有道岔的站線按里程計(jì)算方向分左右股，以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào)。只有一端有道岔的站特線，按面向終端或車擋分左右股，以左股鋼軌為準(zhǔn)編號(hào)。
　　（3）、正線以公里為計(jì)算單位，自第一根鋼軌開始至本公里最末一根止。遇一根鋼軌跨及兩個(gè)計(jì)算里程，如鋼軌長度在前一計(jì)算里程內(nèi)有一半及以上時(shí)，該軌編入前一計(jì)算里程內(nèi)，否則應(yīng)為下一計(jì)算里程的第一號(hào)。遇有道岔，道岔前后鋼軌連續(xù)編號(hào)，但鋼軌臺(tái)帳上留一空格，注明道岔編號(hào)、類型、全長。
　?。?）、相互式接頭曲線：以左股為準(zhǔn)順序編號(hào)。右股較左股多一根時(shí)，右股終端有一重號(hào)；右股較左股少一根時(shí)，右股終端有一跳號(hào)。
　?。?）、無縫線路及長鋼軌按焊接前的鋼軌進(jìn)行編號(hào)，膠結(jié)軌、插入短軌也按一根鋼軌進(jìn)行連續(xù)編號(hào)。
　?。?）、站線以每一線別為計(jì)算單位，自道岔后第一根鋼軌起，面向終端順序編號(hào)。
　?。?）、鋼軌編號(hào)在軌枕上的編寫：①Ⅲ型砼枕地段，面迎行車方向刷于砼枕頂面左側(cè)斜坡上，距鋼軌內(nèi)側(cè)底部300mm，白底紅字,字號(hào)60×120mm，白底寬度Ⅲ型軌枕為180×160mm、橋枕等其他軌枕為180mm×枕面寬度，每對(duì)鋼軌為1個(gè)編號(hào)。②其余類型軌枕地段，按里程方向刷于本軌第二枕的中間側(cè)面上（木枕可刷于中間頂面上），白底紅字，字號(hào)60×120mm，白底寬180mm、高度與軌枕中間部位厚度相同，每對(duì)鋼軌為1個(gè)編號(hào)。軌枕編號(hào)對(duì)160km/h及以上速度區(qū)段的正線線路，要求線路設(shè)備必須全面實(shí)施精細(xì)化整修，為能夠迅速及時(shí)地找準(zhǔn)作業(yè)地點(diǎn)，建議對(duì)軌枕進(jìn)行加密編號(hào)，每根鋼軌內(nèi)每10根軌枕進(jìn)行編號(hào)，分別標(biāo)注“10、20、30、40、……”，鋼軌末端不足根軌枕時(shí)不再編號(hào)，編號(hào)油刷在行車方向右股鋼軌內(nèi)軌枕側(cè)面的小斜面上，字號(hào)35×20mm，白底紅字。
　　三、道岔標(biāo)記
　?。ㄒ唬┢胀▎伍_道岔標(biāo)記：
　?、佟⒓t底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫， “優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)50×35mm，支距值字號(hào)35×20mm，其他文字和數(shù)字字號(hào)40×30mm。
　　② 、在尖軌尖端至岔前縫間右股（站在岔前縫面向轍叉方向分左右股，下同）基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印 “道岔編號(hào)、鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的， “優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不印），左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。如： “15#  60-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔 07.05”
　?、?、尖軌中直基本軌一側(cè)、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S= xx（加寬值）”，對(duì)應(yīng)曲基本軌一側(cè)、尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“1512（1515）”；在曲基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“S= xx（加寬值）”，并向轍叉心印直股軌距遞減數(shù)，對(duì)應(yīng)直基本軌一側(cè)、尖軌跟端處印“道岔支距”；導(dǎo)曲線軌距遞數(shù)標(biāo)注在導(dǎo)曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上。
　?、?在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距，鋼軌頭部外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位臵。
　?、?轍叉心頂寬0～40mm處叉心兩側(cè)印上 “≥1391、≤1348”。
　　⑥ 岔枕間距用紅底白字標(biāo)注在直股鋼軌外側(cè)腹部：單一的岔枕間距標(biāo)注在兩岔枕中間；岔枕間距連續(xù)相等時(shí)分別在起止岔枕間距處標(biāo)注“ 岔枕間距×數(shù)量（例： 545×13）”。
　?、?連接部分軌距順坡，導(dǎo)曲線寫在導(dǎo)曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，直股寫在下股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，標(biāo)志點(diǎn)用紅底白線。（二）木枕道岔的油刷標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)合“1”中普通單開道岔標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)）
　?。ㄈ┨崴俚啦順?biāo)記：
　?、偌t底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫， “優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)58×42mm，支距值字號(hào)35×20mm，其他文字和數(shù)字字號(hào)40×30mm。
　?、谠诩廛壖舛酥敛砬翱p間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào)、鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的, “優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不印），左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。如： “15#  60TS-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔 07.05”。
　?、圮壘嘤懸?guī)定（不分左右開）： 尖軌尖端前100mm處、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印 “S=0”； 尖軌尖端向里3078mm處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印 “S=13”，對(duì)應(yīng)曲基本軌一側(cè)、直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”；尖軌尖端向里6156mm處，直基本軌一側(cè)，曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”。
　　④護(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心91、48對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度 “42”，在護(hù)軌平直股兩端軌頭內(nèi)側(cè)紅底白箭頭印平直段位臵。
　?、菰谧o(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“80”。
　?、揶H叉心頂寬20～30mm處直股叉心一側(cè)印上“20—30≥1391、≤1348”，并在叉心頂寬20～30mm對(duì)應(yīng)的護(hù)軌頂面紅底白線印出測量范圍位臵。⑦在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距，軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位臵。⑧在直向上下股（1-81位），側(cè)向（82-87位）短枕上下股 鋼軌外側(cè)腹部（不打紅底）印白漆點(diǎn)（直徑15mm），點(diǎn)軌枕間600mm）。
　　（四）可動(dòng)心軌道岔
 　?、偌t底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫， “優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào)58×42mm，支距值字號(hào)35×20mm，其他文字和數(shù)字字號(hào)40×30mm。
　?、谠诩廛壖舛酥敛砬翱p間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào)、鋼軌類型-號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的， “優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不?。?，左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。如SC325道岔： “15#  60-Ⅰ型-1/12 優(yōu)質(zhì)道岔 09.05”。
　?、圮壘嘤懸?guī)定（不分左右開）： 尖軌尖端前100mm處、直基本軌一側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印 “S=0”；尖軌尖端向里3492.5mm處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=？”（？為該處刨切加寬值，如SC325道岔為6mm），對(duì)應(yīng)曲基本軌一側(cè)、直尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”；該處對(duì)應(yīng)枕號(hào)為10號(hào)枕。在曲尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“S=0”。
　?、茏o(hù)軌外側(cè)（道心一側(cè)）腹部與轍叉心護(hù)背距離對(duì)應(yīng)處印輪緣槽寬度“42”。
　　⑤在護(hù)軌兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“80”。
　　⑥轍叉可動(dòng)心軌頂寬20-30mm處直股叉心一側(cè)印上“≥1391”，并在心軌頂寬20-30mm對(duì)應(yīng)的護(hù)軌頂面紅底白線印出測量范圍位臵。
　?、咴谥惫射撥墐?nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距，軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位臵。
　?、嘣谥毕蛏舷鹿?，側(cè)向短枕上下股鋼軌外側(cè)腹部（不打紅底）印白漆點(diǎn)，點(diǎn)明軌枕間隔，間距依據(jù)道岔鋪設(shè)圖辦理。
　　（五）其他類型道岔標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn)比照普通單開道岔執(zhí)行。
　　一、無縫線路標(biāo)記
　　（1）無縫線路長軌鋪設(shè)及放散資料：包括長軌起止里程，軌節(jié)長度、鋪設(shè)日期、放散日期及最后一次的放散鎖定軌溫等內(nèi)容，應(yīng)標(biāo)注在列車運(yùn)行方向左股長軌條始終端內(nèi)1m處的內(nèi)側(cè)軌腰腹部上（紅底白字，字號(hào)采用50×35mm），內(nèi)容準(zhǔn)確真實(shí)，字跡工整、規(guī)范，附合標(biāo)準(zhǔn)。如： K106+493.83 – K107+870.10  L=1376.27  鋪設(shè)日期1993.8.24  放散日期1999.5.27  Ts=31℃。
　?。?）普通無縫線路在列車運(yùn)行方向左股長軌條軌腰內(nèi)側(cè)，相應(yīng)位臵注明“緩沖區(qū)”、 “伸縮區(qū)”、 “固定區(qū)”、 “長軌中心”等，并用箭頭示明方向。無緩沖區(qū)的要標(biāo)記好“長軌中心”。 如：緩沖區(qū)、伸縮區(qū) 、固定區(qū)、長軌中心
　　（3）無縫線路長軌按列車運(yùn)行方向順序編號(hào)，普通無縫線路的編號(hào)方法為“X”；區(qū)間超長無縫線路編號(hào)方法為“X—Y”，其中 “X”為每根長軌條的順序號(hào)， “Y”為單元軌節(jié)在該長軌條 - 48 - 內(nèi)的順序號(hào)；跨區(qū)間超長無縫線路編號(hào)方法也為 “X—Y”，其中 “X”為區(qū)間編號(hào)， “Y”為單元軌節(jié)在區(qū)間內(nèi)的順序號(hào)。編號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。
　?。?）無縫線路位移觀測樁按列車運(yùn)行方向順序編號(hào)，普通無縫線路位移觀測樁編號(hào)方法為“X—Z—A”；區(qū)間超長無縫線路位移觀測樁編號(hào)方法為“X—Y—Z—A”，其中“X”為區(qū)間超長無縫線路長軌條的順序號(hào)， “Y”為該根長軌條內(nèi)每段單元軌節(jié)的順序號(hào)， “Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀測樁的樁號(hào)；跨區(qū)間超長無縫線路位移觀測樁編號(hào)方法也為 “X—Y—Z—A”，其中 “X”為該區(qū)間的順序號(hào)， “Y”為該區(qū)間內(nèi)內(nèi)每段單元軌節(jié)的順序號(hào)， “Z”為每段單元軌節(jié)內(nèi)位移觀測樁的樁號(hào)， “A”為原始位移量。編號(hào)均以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。
　?。?）位移觀測樁編號(hào)順列車運(yùn)行方向標(biāo)注在標(biāo)尺面對(duì)道心股同側(cè)的后方向,如上行線為： “ X—Y—Z—A  ”、下行線為“X—Y—Z—A”在面對(duì)軌枕頭的標(biāo)尺側(cè)后方向標(biāo)注里程，里程數(shù)值取10m的倍數(shù)，如“  XXX-XXX”。遇單元軌條的觀測樁既為前一軌條的首樁同時(shí)又是后一軌條的末樁時(shí)，則在標(biāo)尺的前方標(biāo)注前一軌條的首樁號(hào)在標(biāo)尺的后方標(biāo)注后一軌條的末樁號(hào)。如 “X—Y—Z—A  x—y—z—a”
　?。?）無縫線路鋪設(shè)或應(yīng)力放散鎖定線路后，應(yīng)在三天內(nèi)用準(zhǔn)直儀在鋼軌軌腰上測定好零位，在標(biāo)簽底部 “0”位移處用紅色油漆標(biāo)志該點(diǎn)，為20mm的正三角形。貼標(biāo)尺時(shí)應(yīng)先除油去銹，標(biāo)尺零刻度與標(biāo)志點(diǎn)對(duì)齊。標(biāo)尺面向主機(jī)，在同一區(qū)間應(yīng)保持一致。
　?。?）標(biāo)尺原則上應(yīng)粘貼在鋼軌軌腰處，在道岔、曲線范圍內(nèi)觀測困難時(shí)可粘貼在鋼軌頭部非作用面。標(biāo)尺應(yīng)齊全清晰位臵準(zhǔn)確，遇有標(biāo)尺缺少、不清晰時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
　?。?）無縫線路位移觀測樁的設(shè)臵應(yīng)符合下列規(guī)定（埋設(shè)如圖）：①圖中“?”表示觀測樁， “×”表示單元軌節(jié)始端或終端。 ②按《鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.14條規(guī)定設(shè)臵位移觀測樁：普通無縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測樁5～7對(duì)（其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對(duì)，伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對(duì)，其余設(shè)臵在固定區(qū)），固定區(qū)較長時(shí)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)；跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時(shí)，設(shè)臵7對(duì)位移觀測樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn)100m及400m和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)臵1對(duì)），單元軌條長度不大于1200m時(shí)，設(shè)臵6對(duì)位移觀測樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn)100m及400m各設(shè)臵1對(duì)）；無縫道岔設(shè)3對(duì)觀測樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)1對(duì)，在岔頭、岔尾處各設(shè)1對(duì)；當(dāng)L≤50m時(shí)，可不在中間設(shè)臵位移觀測樁，只在頭尾兩端各設(shè)臵一對(duì)觀測樁。③位移觀測樁埋設(shè)時(shí)，要避開鋼軌焊縫，相錯(cuò)1～2m。 ④位移觀測樁應(yīng)采用混凝土預(yù)制，尺寸為200×200×500mm單元軌節(jié)長度L ?? ? ? ? ? ? ? ?100  (L-800)/2 300 100  (L-800)/2  - 50 - （長×寬×高）。觀測樁中心預(yù)埋φ12mm鋼筋，露出頂面2～5mm，鋼筋頂部鋸不小于1mm―+‖字，并涂紅油漆標(biāo)注。 ⑤位移觀測樁必須預(yù)先用水泥砂漿埋設(shè)牢固，在單元軌節(jié)兩端就位后立即進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。⑥位移觀測樁樁頂高出路肩不得超過20mm，而且不妨礙路肩行走和養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)。 ⑦上、下行的觀測樁相錯(cuò)不大于時(shí)，下行可共用1對(duì)觀測樁。 ⑧相鄰觀測樁間的距離要丈量準(zhǔn)確，并填寫《無縫線路位移觀測樁統(tǒng)計(jì)表》。
　　二、曲線標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn)（1）曲線要素標(biāo)注在曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，紅底白字，字號(hào)50×35mm，自第一點(diǎn)正矢向里0.5m處開始標(biāo)注。內(nèi)容從左至右順序?yàn)椋呵€半徑---R曲線全長---L、緩和曲線長---l、加寬---S（無加寬可不標(biāo)注）、正矢點(diǎn)編號(hào)---〈××〉、超高---H、正矢---F。經(jīng)段驗(yàn)收合格的優(yōu)質(zhì)曲線，須在曲線中心標(biāo)正反兩面的上方用紅油漆印寫“優(yōu)質(zhì)曲線”字樣。 如“ R=1400 L=535.68 S=10 F=36  <55> H=0 F=1 ”。
　?。?）曲線涂油地段難以標(biāo)注的，鋼軌上股的曲線資料可在下股的相對(duì)位臵標(biāo)注。
　?。?）正確校核曲線的起、止點(diǎn)位臵，在曲線上股鋼軌外側(cè)止點(diǎn)和正矢點(diǎn)的正點(diǎn)、副點(diǎn)位臵用紅底白三角標(biāo)注。紅底尺寸： 40×40mm，白三角為邊長20mm的正三角形，頂角正對(duì)正矢點(diǎn)。相對(duì)于標(biāo)記位臵的鋼軌內(nèi)側(cè)正點(diǎn)處標(biāo)注正矢點(diǎn)的編 - 51 - 號(hào)、加寬、超高、正矢，如：〈 13〉S=5 H=25 F=18。副點(diǎn)處只標(biāo)注超高、正矢、加寬，如H=20 F=12 S=5。大半徑曲線如無加寬可不標(biāo)注。
　　（4）曲線直緩、緩直、曲中、直圓、圓直點(diǎn)外方5m、10m處鋼軌頭部外側(cè)做一零點(diǎn)標(biāo)記，同樣用紅底白三角標(biāo)注，標(biāo)注為〈0〉。
　?。?）曲線內(nèi)正矢破點(diǎn)設(shè)在圓曲線中心處，并在相應(yīng)位臵標(biāo)注一拉點(diǎn)符號(hào)“┝”。 （6）對(duì)160km/h及以上速度區(qū)段的正線線路，本著“精檢細(xì)修”的原則，在緩和曲線內(nèi)的正矢要修改為小數(shù)點(diǎn)后一位的數(shù)字格式，并逐漸加設(shè)2.5正矢點(diǎn)。其他線路加寬、超高、正矢標(biāo)注數(shù)值均為整數(shù)。
　　三、豎曲線標(biāo)志標(biāo)記 （1）按《關(guān)于下達(dá)線路豎曲線管理規(guī)定的通知》（工線函 [2009]173號(hào)）規(guī)定的要求設(shè)臵豎曲線。（2）埋設(shè)豎曲線標(biāo)志。相鄰坡段的坡度差大于等于4‰時(shí)，豎曲線始終點(diǎn)處的路肩上埋設(shè)標(biāo)志，標(biāo)志外側(cè)標(biāo)注里程（白底黑字）。標(biāo)志正面寬度100毫米，側(cè)面寬度100毫米，地面上高度450毫米。 （3）豎曲線的標(biāo)注。標(biāo)注于列車運(yùn)行方向的左股鋼軌外側(cè)軌腹部上，豎曲線小里程端為起點(diǎn)、大里程端為終點(diǎn)，兩端向中間均布測點(diǎn)，點(diǎn)間距為10米，至中間變坡點(diǎn)不足10米時(shí)為止。鋼軌腹部標(biāo)注各測點(diǎn)位臵、順號(hào)（黃底黑字，字號(hào)50×35mm)，樣式同“ ”，豎曲線的始、終點(diǎn)位臵測點(diǎn)標(biāo)注形式。